Blue Origin sẽ đưa Jeff Bezos lên vũ trụ vào thứ Ba. Đây là những gì bạn nên biết

Tintuc24h.org - VAN HORN, Texas – Gần một thị trấn nhỏ ở sa mạc Tây Texas, một bộ tứ do người giàu nhất thế giới dẫn đầu đang chuẩn bị cho buổi ra mắt hôm thứ Ba trên chuyến bay lịch sử tới rìa không gian.

Blue Origin, công ty vũ trụ do chủ tịch điều hành Amazon Jeff Bezos thành lập vào năm 2000, đã thử nghiệm các nguyên mẫu của tên lửa và viên nang New Shepard trong hơn một thập kỷ.

Blue Origin sẽ đưa Jeff Bezos lên vũ trụ vào thứ Ba. Đây là những gì bạn nên biết
Một tên lửa New Shepard chưa nổ đã phóng lên chuyến bay thử nghiệm NS-14 của công ty vào tháng 1 năm 2021.

Sau 15 chuyến bay thử nghiệm thành công mà không có người trên tàu, Blue Origin chuẩn bị đưa tàu vũ trụ của mình vào cuộc thử nghiệm cuối cùng: chuyến bay vũ trụ đầu tiên có con người, với Bezos trên tàu. Cũng dự định lên máy bay cho chuyến bay dự kiến ​​kéo dài 11 phút còn có anh trai Mark, nhà tiên phong hàng không vũ trụ Wally Funk và thiếu niên người Hà Lan Oliver Daemen cho chuyến bay tới rìa không gian.

Bezos chuẩn bị phóng vào vũ trụ vào ngày mai
Tin tức với Shepard Smith

Chúng phải lơ lửng trong không trọng lực trong vài phút và sau đó quay trở lại khu đất của cơ sở tư nhân của công ty ở Texas.

Công ty của Bezos chỉ là một trong số nhiều công ty thuộc thế hệ 21 trong cuộc đua không gian mới – cuộc đua chủ yếu do các nhà đầu tư thúc đẩy, thay vì chỉ bởi các chính phủ siêu cường.

cũng đọc: Nhóm thương mại bất động sản bán lẻvật lộn với bối cảnh hậu đại dịch, đổi tên

Ông cũng là một trong số các tỷ phú rót vốn vào các công ty, trong đó Bezos đối đầu với Elon MuskRichard Branson trong ngành công nghiệp vũ trụ đang phát triển. 

-Giống như họ, tầm nhìn của Bezos đối với công ty của mình còn vươn xa hơn là đưa những hành khách giàu có lên những chuyến du hành vũ trụ. 

-Sứ mệnh của Blue Origin là tạo ra “một tương lai nơi hàng triệu người đang sống và làm việc trong không gian để mang lại lợi ích cho Trái đất” và Bezos coi chuyến bay hôm thứ Ba là bước tiếp theo để đạt được mục tiêu đó.

Dưới đây là những điều bạn nên biết về phi hành đoàn, tên lửa phóng họ, trải nghiệm dự kiến ​​sẽ như thế nào và thị trường cao cấp nhưng vẫn còn nhỏ cho khách du lịch vũ trụ.

Phi hành đoàn

Từ trái qua: Oliver Daemen, Wally Funk, Jeff Bezos, Mark Bezos.

Ông Bezos, 57 tuổi, hầu như không cần giới thiệu về danh tiếng trên Amazon. Nhưng mối liên hệ và niềm đam mê của anh ấy đối với tàu vũ trụ thì có. Ông trùm thương mại điện tử lớn lên với cảm hứng từ cuộc đổ bộ lên mặt trăng của tàu Apollo và bị ảnh hưởng nặng nề bởi những lời dạy của Gerard O’Neill có tầm nhìn xa trông rộng khi theo học tại Princeton.

Jeff Bezos lái một chiếc xe tải điện Rivian R1T quanh cơ sở ra mắt của Blue Origin ở Texas.

Bezos đã dành phần lớn thời gian của mình trong hai thập kỷ qua để tập trung vào Amazon, nhưng trên đường đi đã đều đặn bán cổ phần của gã khổng lồ công nghệ để tài trợ cho sự phát triển của Blue Origin – với mức 1 tỷ USD mỗi năm hoặc có thể hơn. 

- Đầu tháng này, Bezos đã từ chức Giám đốc điều hành Amazon, với nhiều người trong ngành không gian mong đợi ông dành nhiều thời gian hơn để tập trung vào sự phát triển của Blue Origin. Ngoài tên lửa New Shepard, công ty đang phát triển tên lửa New Glenn theo quỹ đạo, một động cơ tên lửa ổn định và một tàu đổ bộ mặt trăng có tổ lái.

Khi kiểm tra quá trình của Blue Origin trong sa mạc, Bezos thường được nhìn thấy trong chiếc mũ cao bồi và đi ủng – dường như xung đột với vẻ ngoài được biết đến nhiều hơn là một ông trùm kinh doanh ăn mặc sắc sảo. 

- Nhưng trong khi trang phục của anh ấy phù hợp hơn với khung cảnh chủ trang trại ở nông thôn, thì tên lửa lấp lánh của công ty vũ trụ của anh ấy là một sự tương phản rõ nét. Blue Origin’s facilities can be seen from miles away on the highway that cuts through the valley, and the company’s clean white spacecraft jut out even more starkly.

cũng đọc: giày thể thao Nike có thể hết tại Việt Nam khi khủng hoảng Covid trầm trọng hơn, S&P Global cảnh báo

Mark Bezos

Mark Bezos, 53 tuổi và em trai của Jeff, là hành khách thứ hai được thông báo cho chuyến bay đầu tiên của con người. Mark Bezos, một lính cứu hỏa tình nguyện cư trú tại Scarsdale, New York, cho biết trong một video của Blue Origin rằng anh ấy “thậm chí còn không mong đợi” anh trai của mình “sẽ có mặt trên chuyến bay đầu tiên”, chứ đừng nói đến bản thân anh ấy.

Wally Funk

Funk là nữ tiên phong hàng không và ở tuổi 82, sẽ trở thành người già nhất bay trong vũ trụ. Cô ấy đã mơ về việc bay lên vũ trụ lâu hơn bất kỳ hành khách nào còn sống – từng là một trong những người được gọi là “Mercury 13”, một nhóm phụ nữ đã vượt qua các bài kiểm tra giống như các phi hành gia Mercury của NASA, chỉ để không bao giờ bị cơ hội bay lên vũ trụ.

Sự nghiệp hàng không của cô là huyền thoạinữ giảng viên bay dân dụng đầu tiên tại Fort Sill của quân đội, nữ thanh tra chuyến bay của Cục Hàng không Liên bang đầu tiên, nữ điều tra viên an toàn hàng không đầu tiên của Ban An toàn Giao thông Quốc gia – và đã ghi hơn 19.000 giờ bay trên đường đi.

Oliver Daemen

Một người bổ sung vào phút cuối cho nhóm, Daemen, 18 tuổi, thế chỗ một người giấu tên đã trả giá 28 triệu đô la cho chiếc ghế cuối cùng trên chuyến bay này trong một cuộc đấu giá công khai vào tháng trước. Nhưng trong khi người trả giá bí ẩn biết chuyến bay vũ trụ đã được lên kế hoạch vào ngày 20 tháng 7 ngay cả trước khi cuộc đấu giá bắt đầu, Blue Origin cho biết người này không thể thực hiện chuyến bay “do xung đột lịch trình” và thay vào đó họ đang hoãn lại một lần phóng sau đó.

Cha của Daemen, Joes, Giám đốc điều hành của một công ty cổ phần tư nhân ở Hà Lan, là người đấu giá trong cuộc đấu giá công khai, người mà Blue Origin cho biết “đã đảm bảo một chỗ trên chuyến bay thứ hai”, mặc dù ông đã không thắng cuộc đấu giá. Nhưng, khi người đặt giá bí ẩn từ chối, công ty đã “chuyển anh ta lên”, một phát ngôn viên của Blue Origin nói với TINTUC24H.

Tên lửa và viên nang

Một tên lửa New Shepard đã sẵn sàng để phóng tại cơ sở tư nhân của công ty trước chuyến bay thử nghiệm chưa nổ trước đó.

New Shepard cao 60 feet. Tên lửa đẩy và viên nang trên đầu có thể tái sử dụng. Blue Origin lần đầu tiên thử nghiệm khoang này vào tháng 10 năm 2012 và tên lửa đẩy vào tháng 4 năm 2015 – lần thử nghiệm sau là lần duy nhất tên lửa đẩy không hạ cánh thành công sau một chuyến bay thử nghiệm.

Tên lửa được trang bị một động cơ BE-3 sử dụng nhiên liệu lỏng duy nhất, tạo ra lực đẩy 110.000 pound feet ở mực nước biển và có thể giảm công suất xuống dưới 20% khi hạ cánh chậm và mềm.

Jeff Bezos mở nắp của một viên nang New Shepard sau chuyến bay thử nghiệm chưa nổ vào ngày 14 tháng 4 năm 2021.

Khoang được thiết kế để chở tối đa sáu hành khách. Hoàn toàn tự động, không có phi công con người trên máy bay trong quá trình phóng. Nó được điều áp, với hệ thống kiểm soát khí hậu và có các cửa sổ lớn nhất đã bay trong không gian cho đến nay. Ghế của khoang ngủ có dây nịt năm điểm nhả một lần và để đảm bảo an toàn hơn trong trường hợp khẩn cấp, động cơ thoát hiểm riêng của nó có thể bắn vào bất kỳ điểm nào ngay trước hoặc trong khi phóng, để nhanh chóng loại bỏ phi hành đoàn khỏi tên lửa.

Blue Origin có hai tên lửa đẩy New Shepard đang quay, NS3 và NS4, với tên lửa trước được sử dụng cho các chuyến bay chở hàng và tên lửa đẩy sau cho các chuyến bay có phi hành đoàn.

Kinh nghiệm

Một chỗ ngồi và tầm nhìn từ bên trong khoang ngủ New Shepard ở rìa không gian.

Blue Origin sẽ cung cấp một chương trình phát sóng trực tuyến trực tiếp về sự ra mắt, giống như đối với các chuyến bay thử nghiệm trước đây. 

- Tuy nhiên, trong khi vị trí xa xôi của cơ sở đủ để ngăn cản hầu hết những người xem tiềm năng, công ty đã nhấn mạnh trong một cuộc họp trước khi ra mắt vào Chủ nhật rằng cơ quan thực thi pháp luật Texas sẽ đóng một phần đường cao tốc của bang gần đó. 

- Sẽ không có khu vực quan sát công cộng cho vụ phóng, trái ngược với đám đông lên đến hàng trăm nghìn người đổ về bờ biển Florida cho các vụ phóng phi hành gia của NASA.

Webcast của công ty dự kiến ​​bắt đầu lúc 7:30 sáng theo giờ ET vào thứ Ba, dự kiến ​​sẽ cất cánh lúc 9 giờ sáng theo giờ ET. Tuy nhiên, những lần phóng trước đã có những quy định khiến việc phóng bị trì hoãn từ vài phút đến khoảng một giờ, thường là để kiểm tra thời tiết hoặc kỹ thuật.

Phi hành đoàn của Blue Origin dự kiến ​​leo lên khoang nửa giờ trước khi phóng. Khoảng 20 phút sau khi cửa sập đóng lại, nhiệm vụ kiểm soát sẽ đưa ra kết quả cuối cùng rõ ràng và sau đó khai hỏa động cơ của tên lửa. New Shepard sẽ tăng tốc đều đặn với tốc độ gấp ba lần tốc độ âm thanh và sau khi tách ra khỏi bộ tăng áp, viên nang dự kiến ​​sẽ đạt độ cao hơn 340.000 feet (hoặc hơn 100 km).



Dưới đây là những điều bạn cần biết về cuộc đua tỷ phú không gian

Độ cao 100 km thường được gọi là đường Karman, mặc dù Hoa Kỳ công nhận ranh giới dưới 80 km là rìa không gian – và do đó, những người vượt qua mốc đó được chính phủ công nhận là phi hành gia. Ranh giới không gian tranh chấp đã trở thành điểm tranh chấp giữa Blue Origin của Bezos và Virgin Galactic của Branson. Mặc dù tàu vũ trụ sau này đạt trên 80 km, nhưng nó vẫn chưa vượt qua mốc 100 km – một điểm khác biệt mà Blue Origin đã nhấn mạnh.

Về phần mình, Branson dường như không bận tâm đến sự so sánh này – có thể là vì 8 ngày trước, ông đã trở thành tỷ phú sáng lập công ty vũ trụ đầu tiên phóng vào vũ trụ.

New Shepard sẽ dành vài phút lơ lửng trong không trọng lực, sau đó hành khách thả trôi tự do trong khoang tàu.

Tên lửa đẩy New Shepard trên bệ hạ cánh sau nhiệm vụ thành công của NS-15 vào ngày 14 tháng 4 năm 2021.


Trong khi đó, tên lửa đẩy của New Shepard sẽ trên đường trở về Trái đất. Bộ trợ lực sẽ tự quay trở lại để cố gắng hạ cánh trên một tấm đệm bê tông gần nơi nó phóng ra, kích hoạt động cơ của nó để giảm tốc độ và kéo dài một bộ bốn chân để chạm xuống.

cũng đọc: Lạm phát ở mỹ tăng cao hơn dự kiến ​​vào tháng 6 khi chỉ số giá tăng 5,4%

Viên đạn New Shepard quay trở lại dưới ba chiếc dù để hạ cánh trong chuyến bay thử nghiệm NS-14 vào tháng 1 năm 2021.


Chiếc khoang này, với hành khách dự kiến ​​sẽ thắt dây lại, lúc đầu sẽ trở về Trái đất trong trạng thái rơi tự do, trước khi triển khai một bộ dù. Khi nó chỉ cách mặt đất vài feet, động cơ đẩy của viên nang sau đó sẽ khai hỏa trong thời gian ngắn để làm dịu tác động của nó với sa mạc.

Jeff Bezos lái một chiếc xe tải điện Rivian R1T, được trang trí bằng biểu tượng lông vũ Blue Origin, tại cơ sở ra mắt của công ty ở Texas.


Sau khi con nhộng hạ cánh, xe tải Blue Origin sẽ băng qua sa mạc để mở cửa sập và cho hành khách ra ngoài.

Thị trường du lịch vũ trụ mới ra đời


Du lịch vũ trụ là một ngành thích hợp, vậy tại sao các công ty lại đặt cược vào nó?

Blue Origin đã thông báo vào tháng 4 rằng họ có kế hoạch bắt đầu bán vé cho các chuyến đi trong tương lai trên New Shepard. Nhưng nhiều tháng sau – mặc dù công ty cho biết các thành viên của cuộc đấu giá công khai gần đây đã mua hàng, với Daemen là người đầu tiên đi xe – Blue Origin vẫn chưa tiết lộ họ sẽ tính phí bao nhiêu cho vé. Mức giá tăng cao trong cuộc đấu giá đặc biệt là 28 triệu đô la một vé là dấu hiệu công khai duy nhất.

Đối thủ cạnh tranh trực tiếp duy nhất của công ty trên thị trường đưa khách du lịch vào vũ trụ là Virgin Galactic của Branson, một lĩnh vực được gọi là du lịch dưới quỹ đạo. SpaceX của Musk đang chuẩn bị thực hiện sứ mệnh tư nhân đầu tiên vào tháng 9, có tên Inspiration4, nhưng công ty sẽ đưa các viên nang của mình vào không gian xa hơn trên các chuyến bay nhiều ngày, được gọi là du lịch quỹ đạo.

cũng đọc: Vụ nổ khí gas đã xảy ra ở Shiyan, Hồ Bắc, Trung quốc khiến 11 người chết và 37 người bị thương nặng

Blue Origin và Virgin Galactic đã và đang phát triển tàu vũ trụ chạy bằng tên lửa, nhưng đó là nơi kết thúc những điểm tương đồng. Trong khi tên lửa New Shepard của Blue Origin phóng thẳng đứng từ mặt đất, hệ thống SpaceShipTwo của Virgin Galactic được phóng lên không trung và quay trở lại Trái đất trong một lần hạ cánh trên đường băng, giống như máy bay.

Và trong khi Blue Origin khởi động tự động, hệ thống Virgin Galactic do hai phi công lái. Công ty của Branson đã bay bốn chuyến bay thử nghiệm cho đến nay nhưng không mong đợi đến năm 2022 mới bắt đầu bay với những khách hàng trả phí.

Cuộc đấu giá của Blue Origin có thể thu về 28 triệu đô la, nhưng một chỗ ngồi trên tàu vũ trụ dưới quỹ đạo thường ít tốn kém hơn nhiều. Trước đây, Virgin Galactic đã bán các lượt đặt trước từ 200.000 đến 250.000 USD / vé và gần đây đã tính phí Không quân Ý khoảng 500.000 USD / vé cho một chuyến bay huấn luyện.

Các nhiệm vụ trên quỹ đạo của Musk tốn kém hơn so với các chuyến bay dưới quỹ đạo, với việc NASA trả cho SpaceX khoảng 55 triệu đô la cho mỗi chỗ ngồi cho các chuyến bay tới Trạm Vũ trụ Quốc tế.

cũng đọc: Tăng cường hỗ trợ nhân đạo cho người tị nạn Palestine

Thị trường du lịch là một phần non trẻ của nền kinh tế vũ trụ trị giá hơn 420 tỷ đô la. Tuy nhiên, cấu hình cao của nó – với yếu tố con người ly kỳ hơn nhiều – có nghĩa là nó có ảnh hưởng mạnh mẽ và rộng khắp đối với ngành công nghiệp vũ trụ, với các nhà đầu tư thường chỉ ra các chuyến bay của phi hành gia như là động lực thúc đẩy sự phấn khích về những tác động rộng lớn hơn của thị trường ngoài trái đất.

xem thêm các bài đăng khác: 

Đăng nhận xét

Mới hơn Cũ hơn